Nuevamente se suspenden los vuelos de Germanwinds por decisión de sus trabajadores- Actualizado

Airbus-Absturz in FrankreichWieder wollen Germanwings-Mitarbeiter nicht ins Flugzeug

Actualizado el Miércoles, 25/03/2015, 09:33

 
Lufthansa, Germanwings, Airbus

dpa / Rolf VennenberndUn Airbus aerolíneas German Wings.

Después del accidente del Airbus A320 en el sur de Francia varios vuelos de German winds tuvieron que ser cancelados.La razón porque la tripulación se negó a entrar en el servicio.¿Por qué la tripulación reacciona de manera extrema a la catástrofe?

  • Los  empleados alemanes quieren “razones personales”por las que  no vuelan
  • Cancelaciones de vuelos en Düsseldorf, Stuttgart, Berlín

“Ambiente Queasy en el aeropuerto de Colonia-Bonn.(…) Al abordar nuestro avión a Berlín por German Wings retrasado.La tripulación debe ser cambiada.El anuncio:. Estamos buscando las tripulaciones que esten dispuestos a servir a este vuelo ‘”Eso fue  experimentando por FOCUS-Online-autor Boris Reitschuste rel martes.Y de nuevo, las  tripulaciones alemanas tenían miedo  un portavoz de Lufthansa le dice por detrás .

Lufthansa, Germanwings, Airbus

dpa GráficosEste mapa muestra la ruta de la German Wings Airbus y el lugar del accidente en los Alpes

Que en este caso proporcionado tripulación no era la única en el día que se negó después del accidente del Airbus A320 de la mañana en el sur de Francia para asumir el servicio.

Además, un día después del accidente de avión en el sur de Francia de nuevo no fueron los equipos de asistencia a.La aerolínea  la mañana del miércoles se anunció que algunas tripulaciones por  dolor emocional y preocupación no estaban listos para volar.Decía: “La empresa es consciente de esto, los empleados han perdido algunos buenos amigos de la tripulación .”

ABC en línea / WochitPor qué German Wings tripulaciones se niegan a volar?CEO de Lufthansa aceptasu  posición

Debe destacar, sin embargo, sólo un vuelo de German Wings,en el que la aerolínea tomó Reemplazo: Consiste en once aviones principalmente por otras aerolíneas como Lufthansa, Air Berlin o una TUIfly hasta cerca de 40 vuelos.

En primer lugar, una portavoz de Lufthansa había hablado de los vuelos cancelados, incluyendo la conexión de la mañana desde Dusseldorf a Barcelona – por lo que el vuelo en el que un Airbus se estrelló el martes en el camino de regreso.

“Los miembros de la tripulación no volarán por motivos personales”

El martes tenían varios vuelos que se borraron a medida que los miembros de la tripulación no querían subir al avión.Aunque la oficina de prensa en contra de ABC en línea primero destacó que se trataba  sólo de “operaciones con irregularidades del vuelo”, confirmó – posiblemente como resultado del Airbus fracasado – era una portavoz de la compañía matriz Lufthansa sincera: “Había miembros de la tripulación, que no volarían por razones personales.German Wings lo entiende “, dijo.Se han dado casos sólo aislados, dijo la portavoz en una entrevista con FOCUS Online.Números que no podía nombrar.Sin embargo, han sido los más afectados, sólo German Wings, y no Lufthansa.

Lufthansa, Germanwings, Airbus

los viajeros de los  vuelos  cancelados, a la espera de más información

Pero al parecer no eran tan pocos los vuelosque  tuvieron que ser cancelados.Solamente en el aeropuerto de Dusseldorf, de donde proceden los pilotos derribados desde Barcelona, ​​varias máquinas han permanecido sobre el terreno desde el mediodía, informó“Spiegel Online”, con referencia a los pasajeros.A continuación se muestran tres German Wings vuelos que fueron cancelados en Stuttgart y al menos uno en Berlín.En Twitter  también informó de más retrasos y cancelaciones de vuelos.

¿Por qué el personal reaccionó tan fuertemente?

Esto lleva a la pregunta de por qué la tripulación reaccionó tan violentamente a la noticia de un supuesto sorprendente del accidente de Airbus.En casos similares, no se conocían este tipo de operaciones irregulares de la compañía aérea en cuestión.Si es que el personal más consciente de los posibles contratiempos?

Según la información del director general German Wings Thomas Winkelmann el Airbus que  se estrelló estaba equipado con la última tecnología y fue debidamente atendida.No había habido ninguna queja.Generalmente aplicar de acuerdo a datos de la empresa, las mismas instrucciones de mantenimiento en las german winds  como en la casa matriz de Lufthansa.

En vídeo: Sobre las ruinas todavía se puede ver el logotipo German Wings

FOCUS Onlinesobre las ruinas todavía se puede ver el logotipo German Wings
El jefe de Luftansa en conferencia de Prensa aclara que la compañía todaví no encuentra las razones por las cuales el avión se vino a pique: ni tampoco hay explicación a las razones por las cuales ni durante los 8 minutos de la caída como los anteriores no hubo ninguna comunicación con los pilotos 

Sepa más: Lufthansa revela la primera versión oficial de la catástrofe del Airbus A320 en Francia

25 de marzo

11:56 GMT. Germanwings confirma que entre las víctimas del avión hay 72 ciudadanos alemanes, 35 españoles, 2 estadounidenses. Lufthansa, por su parte, ha anunciado que entre las víctimas del accidente hay ciudadanos de Alemania, España, Reino Unido, Holanda, Colombia, México, Dinamarca, Bélgica, Israel, Australia, Venezuela y EE.UU.

11:32 GMT. El Gobierno habla de un número provisional de 49 españoles muertos en el accidente.

10:54 GMT. Se cancelan muchos vuelos de Germanwings debido al impacto que causó el accidente en las tripulaciones.

10:41 GMT. Los primeros datos de la caja negra podrán ser conocidos este mismo miércoles, ha anunciado el fiscal Marcel Brice Robin.

10:33 GMT. Lufthansa declara que el accidente es todavía “inexplicable”, y que el avión se encontraba en “condiciones perfectas”.

10:25 GMT. Entre las víctimas del accidente figuran tres ciudadanos del Reino Unido.

10:24 GMT. El ministro del Interior de Francia, Bernard Cazeneuve, ha declarado que no se puede excluir completamente la versión del atentado como causa del accidente del Airbus A320.

10:06 GMT. En los aeropuertos de Colonia /Bonn y Düsseldorf se ha llevado a cabo un minuto de silencio.

09:49 GMT. Un minuto antes del brusco descenso, la tripulación del avión había comunicado que todo iba bien.

Relacionados:
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Otra teoría un poco mas temeraria:

Comentan testigos que vieron volar a  dos Mirage momentos antes del accidente (algo que es habitual allí)

“Según el radar de vuelo  24  el descenso del Germanwing-Flugs 4U9525 comenzó en las cercanías de un campo de tiro de a Armada francesa, Area restringida  R138 este espacio de vuelo es de  18 km de altura el FL540 de uso restringido

Las conclusiones de esta suposición corren por cuenta de cada uno

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MINUTO A MINUTO: La BEA publica una segunda foto de la caja negra del avión de http://es.rt.com/3n73 

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