Desgarrador momento cuando una niña encuentra a su perro perdido – asado y listo para la venta como la cena de alguien

Desgarrador momento cuando una  niña encuentra a su perro perdido – asado y listo para la venta como la cena de alguien

Los sollozos de la niña de  cinco años como ella reconoce a su amada mascota lista para ser vendida como alimento

Desgarrador: Niña encuentra a su perro asado en el mercado de los alimentos

Las lágrimas de un niño sobre su mascota perdida son difíciles de ver.

Pero la historia es más cruel  como se pone de manifiesto que esta chica encontró a su mascota tostado y listo para la venta a un proveedor local de  carne.

Las fotografías que muestran a la joven llorando han ido viral enlos  vietnamitas medios de comunicación social , después de que supuestamente vio al perro de su familia a la venta a un proveedor local de la carne después de que hubiera desaparecido desde hace varios días.

CENTraumatizados: La pequeña niña llorando al lado de lo que se piensa que es su perro asado

Traumatizados: La pequeña niña llorando al lado de lo que se piensa que es su perro asado

La niña sin nombre, se cree que es de unos cinco años de edad y de un pueblo en el norte de Vietnam, vio al perro para la venta, después de haber sido sacrificados, asados, y colocado en una cesta plana.

Su trágica respuesta ha traído de vuelta la discusión de larga duración en los medios sociales en Vietnam, así como en la vecina China, sobre la ética de los perros que comen .

Las historias sobre perros callejeros u otros perros tomadas desde la calle y que se venden en las condiciones antihigiénicas al público son comunes con un número cada vez mayor de los enfrentamientos entre las personas que buscan perros para cocinar y vender terminar en enfrentamientos con los dueños de perros.

CENJaulas: Los perros callejeros son mantenidos en cautiverio para los comensales para elegir cuál de ellos les gustaría comer

Jaulas: Los perros callejeros son mantenidos en cautiverio para los comensales para elegir cuál de ellos les gustaría comer

Comer carne de perro no es ilegal en China, y hay un perro comiendo anual festival en la ciudad china de Yulin, con un estimado de 10.000 perros sacrificados en el evento del solsticio de verano cada año.

En respuesta a la indignación internacional de China dijo que estaba adoptando fuertes medidas contra los vendedores de carne de perro callejero ilegales, lo que obligó lugar en los locales autorizados.

Quieren que los perros vengan de comerciantes autorizados y no ser cosechado de la calle donde se pueden tener enfermedades que podrían suponer un riesgo para la salud humana y, posteriormente, ser masacrados en condiciones antihigiénicas.

CENDetención: La policía china encuentran autorizadas vendedores de carne de perro, con puestos que contienen jaulas de perros callejeros que se invitó a los clientes a elegir

Detención: La policía china encuentran autorizadas vendedores de carne de perro, con puestos que contienen jaulas de perros callejeros que se invitó a los clientes a elegir

Sólo recientemente una incursión ocurrió en el distrito de Shunyi de la capital china de Beijing, donde se les dio a los clientes la oportunidad de escoger su perro de una jaula antes de ser sacrificados y se tamiza en frente de ellos.

 

Chile:Protestas ante el nombramiento de un obispo acusado de pederastia

Nueva Misa Going Riots Mob ! Durante la misa de instalación del obispo Juan Barros Madrid En Chile !!! Trate de Orar Durante esta misa !!

Los sacerdotes, ministros de mi Hijo, los sacerdotes, por sus vidas malvadas, por sus irreverencias y su impiedad en la celebración de los santos misterios, por su amor al dinero, el amor de honores y placeres, y los sacerdotes se han convertido en cloacas de impureza. Sí, los sacerdotes piden venganza, y la venganza está suspendida sobre sus cabezas. ¡Ay de los sacerdotes y de los dedicados a Dios que por su infidelidad y sus vidas malvadas están crucificando a mi Hijo otra vez! Los pecados de los dedicados a Dios claman al Cielo y piden venganza, y ahora es la venganza en su puerta, porque no hay nadie a quien pedir misericordia y perdón para el pueblo. Hay almas más generosas; no hay una izquierda digna de ofrecer un sacrificio de acero al Eterno para el bien del mundo. Nuestra Señora de La Salette 19 de septiembre 1846 (Publicado por Mélanie 1879)

Contrariamente a los informes del Internet viral, no hay pruebas concluyentes de que en la Germanwings su copiloto, Andreas Gunter Lubitz, se había convertido al Islam

Contrariamente a los informes del Internet viral, no hay pruebas concluyentes de que en la Germanwings su copiloto, Andreas Gunter Lubitz, se había convertido al Islam

Germanwings Plane crash + +Se me ha inundado con la gente gritandome , porque yo no estoy informando que el “copiloto era un converso musulmán.” Eso es porque TODA la  llamada “evidencia” proviene de una sola fuente de Internet, Speisa , en la que el sólo da ‘evidencia’ proporcionada por  el autor,  mismo, según así lo dice. En caso de que se publicará alguna evidencia real dura la  voy a publicar.

Por otro lado, creo firmemente que los musulmanes son indirectamente responsables de por qué este  a copiloto del Germanwings 9525  le  era tan fácilmente capaz de estrellar el avión en los Alpes franceses.

Los  Speisa  artículo dice:

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Según  Michael Mannheimer , un escritor para el alemán PI-News, Alemania ahora tiene su propio 9/11, gracias al converso al Islam, Andreas Lubitz.

Traducción del alemán:  Toda la evidencia indica que el copiloto de la máquina de Airbus en sus seis meses de romper  su entrenamiento como piloto en Germanwings, se convirtió al Islam y, posteriormente, ya sea por el orden deun  “radical”, es decir. musulmanes devotos, o recibiendo la orden del libro del terror, el Corán, por su propia voluntad decidió llevar a cabo este asesinato en masa. Como una mezquita radical en Bremen se encuentra en el centro de la investigación, en la que el converso se alojaba frecuentemente, se puede suponer que él – como Mohammed Atta, en el ataque contra Nueva York – recibió sus instrucciones directamente de las inmediaciones de la mezquita. 

Desde  la Iglesia romano imperialista Católica : Se dijo que Lubitz tenía una novia musulmana. No está claro si ella todavía estaba saliendo con  Lubitz en el momento del accidente. No está claro si conoció a la mujer a través de sus amigos musulmanes. Uno dijo que Lubitz había roto la relación después de que él se comprometió a cometer Yihad por Alá.

Sabemos que Lubitz se  formó en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Lufthansa en Bremen, Alemania. Bremen es el hogar de la l-Masjidu-Furqan Mezquita:

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Esta mezquita fue allanada por la policía en diciembre de 2014:

BERLÍN, 05 de diciembre (KUNA) – Alemán autoridades han cerrado una mezquita en la norteña ciudad de Bremen, después de que fue acusado de animar a los jóvenes a unirse al grupo extremista Estado Islámico (conocido como ISIL), que está llevando a cabo asesinatos violentos en toda Siria y Irak.

En circunstancias sin precedentes, más de 100 policías alemanes llevaron a cabo una búsqueda de Masjidu-l-Furqan y su oficina cultural de acompañamiento, que ambos habíamos estado bajo el radar de la policía desde 2007.

La decisión llega en medio de la lucha contra la ideología ISIL, dijo Bremen secretario de Gobernación, Ulrich Maurer, acusando a la administración de la mezquita de la promoción de los valores ISIL y alentar a los jóvenes musulmanes en la ciudad para viajar a Siria e Irak, y unirse a las filas del grupo, junto con Al -Nusra Front – otro grupo extremista en Siria.

Hasta ahora, el centro ha logrado inspirar a un total de ocho hombres, siete mujeres y 11 menores de viajar a Siria y unirse ISIL, según el funcionario.

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Lubitz hizo su tiempo en Bremen cuando la mezquita estaba bajo vigilancia.

Durante su entrenamiento Lubitz tomó un descanso – un descanso de varios meses:

Carsten Spohr, CEO de Germanwings empresa matriz, dijo en una conferencia de prensa hoy que Lubitz “se tomó un descanso en su entrenamiento hace seis años. Luego hizo las pruebas (técnicas y psicológicas) de nuevo. Y él se consideraba un 100 por ciento en condiciones de volar. “” No estoy en condiciones de afirmar las razones por las que tomó la pausa durante varios meses. Puedo porque Lubitz convirtió al Islam durante su descanso.

Varias páginas de Facebook que hacen referencia a la co-piloto del vuelo 9525, Andreas Lubitz, incluido uno que supuestamente era del Estado Islámico elogiándolo por sus acciones. Sea o no ISIS en realidad no lo puso, es bastante común que los grupos musulmanes que alaban a nadie, musulmanes o infieles, que se las arregla para matar a un montón de infieles.

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En cuanto a lo que se conoce en este momento:

Una búsqueda en el apartamento de Lubitz en Dusseldorf encontrado arrancó arriba dejan notas médicas que indican que sufría de una enfermedad y no debería haber estado volando en el día del accidente. 

Los fiscales en Dusseldorf, dijo el viernes  que parece que estaba ocultando la enfermedad de su empleador:

Los documentos con contenidos médicos fueron confiscados que apuntan hacia una enfermedad existente y el tratamiento correspondiente por los médicos.

El hecho de que hay notas enfermos diciendo que él era incapaz de trabajar, entre otras cosas, que se encontraron roto, que eran recientes y aún desde el día del crimen, apoyan la hipótesis basada en el examen preliminar de que el fallecido se escondieron su enfermedad desde su empleador y sus colegas de profesión. (¿Por qué los médicos no han comunicado la aerolínea se desconoce)

La policía también registró la casa de los padres de Lubitz en Montabaur y quedan con cajas de pruebas.

Los fiscales Dusseldorf dijeron que encontraron ninguna nota de suicidio, sin confesión, y no hay indicación de la motivación política o religiosa. No especificaron la naturaleza de la enfermedad – si es físico o mental.

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Ahora, de vuelta a la razón por la cual los musulmanes son responsables de este asesinato en masa de civiles: La reacción instintiva al 11.09 produjo la puerta de la cabina reforzada mal concebida que tuvo consecuencias catastróficas.

Independiente  Un experto en seguridad de la aviación líder ha condenado las normas sobre el acceso de la carlinga como una “reacción instintiva a los acontecimientos del 9/11″ – que, según él, permitió al  Germanwings copiloto para cometer el asesinato en masa  de las otras 149 personas en el vuelo 4U 9525.

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Philip Baum, director de Seguridad de la Aviación Revista Internacional, dijo: “Desde el momento en que se hizo evidente que el vuelo Germanwings había hecho un descenso controlado … sin Mayday, uno temían que sea suicidio piloto o un secuestro fue la causa. La puerta de la cabina reforzada pensado mal ha tenido consecuencias catastróficas “.

Andreas Lubitz utilizó su experiencia para bloquear el capitán de la cubierta de vuelo del Airbus A320. Sabía que los procedimientos implementados desde septiembre 11 de 2001 permitió que alguien en la cubierta de vuelo para tomar el control total.

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Después de los ataques terroristas, las aerolíneas comenzaron a instalar puertas blindadas. Que cuestan cientos de miles de libras cada uno, son intruso a prueba y prueba de balas. El sistema incluye un teclado que tiene por objeto permitir que la tripulación autorizado para entrar en la cabina de vuelo si los pilotos quede incapacitado. Pero un video promocional realizado por Airbus demuestra lo fácil que es para negar el acceso incluso a sus compañeros de la tripulación que conocen el código de emergencia.

El documento WO-AV926A_DOOR_9U_20150326214212

Con un simple accionamiento de un interruptor, alguien con malas intenciones puede negar el acceso a un mínimo de cinco minutos. Dado que se trataba de varios minutos después de salir de la cabina de vuelo antes de que el capitán bloqueada se hubiera iniciado el procedimiento para el acceso, el copiloto tuvo tiempo de llevar a cabo su plan para estrellar el avión.

Sr. Baum dijo que la filosofía de seguridad de la aviación fue sesgada demasiado hacia la prevención de una repetición de los ataques de

Donde estaba el copiloto de German Wings?- La verdad va saliendo a la luz! Primeros resultados de la grabación

VER ABAJO ACTUALIZACIONES

 

El comandante de la aeronave tenía más de diez años de experiencia con Lufthansa y Germanwings, con alrededor de 6.000 horas en el tipo, dijo el CEO de Germanwings Thomas Winkelmann en una conferencia de prensa poco tiempo después de 1500 horas local. Winkelmann no reveló ninguna información sobre el primer oficial de la aeronave.

Un misterio! Estaban los os desmayados que no pudieron poner una llamada de emergencia en los 8 minutos de caída libre? O esa que el piloto estba inconsciente y el copiloto rezandole a Alá

 

CALENDARIO DE TERROR: Cómo los últimos 40 minutos de vuelo 4U 9525 DESPLEGADA
TIEMPO
(CET)
EVENTO ALTITUD (PIES) MPH
10:01 Vuelo 4U9525 sale de Barcelona para Düsseldorf
10:27 Vuelo alcanza su altitud de crucero sin incidentes 38000 520
10:29 Aviones cruza la costa francesa, al este de Marsella 38000 532
10:30 Aviones continúa a su altitud de crucero 38000 547
10:31 El avión parece haber bajado más de 2.000 pies 37975 549
10:32 El piloto no informa de control del tráfico aéreo de la caída de la altitud 35575 544
10:33 El avión continúa a lo largo de su curso, pero ha perdido casi 8.000 pies 32625 544
10:34 Ecos de radar muestran el chorro comienza a aumentar su velocidad 28875 552
10:35 Después de cinco minutos, el avión ha caído casi 14.000 pies 24650 560
10:36 El chorro condenado pasó sobre Montagnac-Montepezat 20300 547
10:37  A continuación, el jet pasó Puimoisson Aeropuerto continuar su rápido descenso 17050 518
10:38  Siete minutos en la emergencia del jet había perdido 25.000 pies 13300 496
10:39  Ahora el avión pasaba el 4.000 pies de alto Bleone Bosque Alto 10475 473
10:40  A un minuto de impacto, el avión era 4.000 metros sobre el suelo 8250 442
10:41  Los controladores aéreos pierden el contacto con la aeronave 6800 435
10:47  Francés Air Traffic declara una emergencia
Fuente: Flightradar24 

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-3010610/French-alps-crash-French-alps-Germanwings-plane-crash-Lufthansa-GWI9525-4U9525-Airbus-A320-Barcelonnette-Alpes-Hautes-Digne-Les-Bains.html#ixzz3VRUnYMdq
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En Marruecos (país musulman)se ha comenzado una guerra de limpieza contra ISIS .El rey habló en la TVy satelite dejando en claro que cualquier signo de  fervor religioso hacia ISIS será severamente reprimido o exterminado.

Por de pronto Air Maroc será conducida y piloteada por militares !

Viaje en adelante por Air Maroc!

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Dónde está el piloto? Primeros resultados de la grabación

Según los ruídos y voces que se escuchan al principio ambos, piloto copiloto, conversan en alemán luego uno de los dos sale de la cabina y ésta es totalmente cerrada djandole fuera. Se escuchan golpes de puño en la puerta y luego como que intentan abrirla y mas tarde ningun dialogo mas

En las noticias se supone que quien quedó fuera fue el piloto.

Cómo funciona eso?

Si uno queda fuera existen dos codigos de tres números para entras de no poder hacerla luego de unos segundos la puertase abre sola, a no ser que haya sido trabada desde dentro de la cabina con las barras de seguridad!!!

 

Funktionen einer Cockpit-Tür - Infografik

El copiloto era un joven de 23 a. que se describe con el nombre ficticio de Andreas L:(???)

Tenía 630 horas de vuelo en la escuela de vuelo de  Lufthansa. procedía de  Montabaur (Rheinland-Pfalz), y se instruyó en  Bremen .

El piloto padre de dos hijos con 6.000 horas de vuelo.

 

Lo cierto es que uno se los dos no estaba en la cabina de comandos sino encerrado fuera

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Otras evidencias para un atentado:

Crerca del accidemte hay una base de aviación militar francesa, vecinos vieron dos Mirage partir detrás del avion y luego oyeron la explosios y vieron fuego.

 Los trozos del avion estan dispersos por todo es camino y no sólo en el lugar del accidente, lo que nos daría la siguiente ecena

El piloto pide auxilio o anuncia que hay un atentado por algun medio ya que no está en la cabina, inmediatamente los Mirage salen porque es la base militar el destino del terrorista y le disparan al avion antes de que alcance su objetivo y éste se estrella en la montaña.

 Eso explicaría las artes payasescas de Hollande en el lugar del encuentro que hacían recordar a su desfile de Charlie Hebdo y la cara de fin del mundo de Merkel

Solamente queda saber si en esta cinta de vuelo o en la otra “perdida” se escucha Allah-Uhakbar

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De Tony Newton, un examinador de la Autoridad de Aviación Civil y de piloto comercial con 20 años de experiencia de volar aviones A320, dijo a MailOnline: ‘Esto tiene todo el asunto fuera en una dirección diferente.

‘Bloqueo del acceso requiere una acción deliberada por parte del piloto. Es una cosa bastante oscuro para haber sucedido “.

Grabaciones de la carlinga recuperadas del lugar del accidente indicaron uno de los asientos fue empujado hacia atrás y la puerta se escucha abrirse y cerrarse.

Un investigador militar no identificado dijo al New York Times: “El chico fuera está golpeando suavemente a la puerta y no hay respuesta.

“Y entonces él golpea la puerta más fuerte y no hay respuesta. Nunca hay una respuesta. Usted puede escuchar que está tratando de romper la puerta abajo ‘.

Una fuente dijo a la agencia de noticias AFP que una alarma que indica la proximidad de la tierra  podría ser oído antes el momento del impacto.

La grabación ha arrojado nueva luz sobre los desaparecidos a ocho minutos del 10.31am cuando los controladores aéreos perdieron contacto con los pilotos, que no envían  cualquier señal de socorro.

Detalles en el primer informe presentado por los franceses para el gobierno alemán reveló que en 10.31am, el joven de 24 años de edad , copiloto , A320 Airbus dejó su altitud asignada y comenzaron a caer hacia el suelo a una velocidad de 3,500ft por minuto, antes de estrellarse contra un barranco en 6,200ft.

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-3012053/Pilot-doomed-Germanwings-jet-locked-cockpit-crash.html#ixzz3VUT21h00

Declaraciones del fiscal de Marsella:

El co-piloto se encerró en la cabina y conduje el avión con la intención de destruirlo:

Declaraciones del fiscal de Marsella:

El co-piloto se encerró en la cabina y conduje el avión con la intención de destruirlo: A los pasajeros se les oye gritar en el último momento.

http://www.lemonde.fr/europe/live/2015/03/24/crash-d-un-airbus-a320-dans-les-alpes-de-haute-provence_4600165_3214.html

http://www.bild.de/news/ausland/flug-4u9525/germanwings-flug-4u9524-warum-war-die-crew-so-machtlos-40312880.bild.html

http://www.lemonde.fr/europe/live/2015/03/24/crash-d-un-airbus-a320-dans-les-alpes-de-haute-provence_4600165_3214.html

http://www.bild.de/news/ausland/flug-4u9525/germanwings-flug-4u9524-warum-war-die-crew-so-machtlos-40312880.bild.html

El copiloto del vuelo Germanwings que se estrelló en los Alpes franceses, el martes fue Andreas Lubitz, 28 años, de Montabaur, de acuerdo con un club de vuelo, donde fue miembro.

“Andreas se convirtió en un miembro del club de su juventud para cumplir su sueño de volar”, dijo el club LSC en un aviso de muerte en su sitio web.

“Él cumplió su sueño, el sueño que ahora se paga por tan entrañablemente con su vida”, dijo el club. Se dijo que era el copiloto del vuelo. Un miembro del club de vuelo lo identificó con The Wall Street Journal el jueves.

http://www.wsj.com/articles/germanwings-co-pilot-named-as-andreas-lubitz-1427370009

Bild auf Twitter anzeigen

PHOTO The co-pilot Andreas Lubitz was 28 years old

Su familia viaja hoy a Marsella

News: Autopilot was manually changed from 38,000ft-100ft (ADS-B/ModeS data) via

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Porqué al piloto se le ocurrió salirse de la cabina al poco tiempo de despegarß si había una intención previa de estrellar el avión como planeó quedarse sólo en la cabina?
 Había una tercera persona en la cabina?
 El copiloto debía llevar mascara de occigeno por reglamento al quedarse sólo, habría un defecto o mezcla degases que lo dejó inconscient?
Quiem cerró por dentro la puerta para que el piloto no entrara?
 Ahora se habla que en la época de instrucción sufrió de depresión entonces porqué se le dejó seguir?
 Porqué la fiscalía francesa está viendo la lista entera de pasajeros y cotejandola con las filmaciones de seguridad?Porque se cambin constantemente las cifras de muertos alemanes?
Lo cierto es que este asunto no está terminado
LApolicia en la casa del copiloto dice que encontró algo muy importante qiue explicaría lo que sucedió en la cabina, pero ninguna nota de suicidio
Potencial de avance: Los detectives llevan cajas del apartamento de Lubitz en las afueras de Düsseldorf.  Resultó que un "descubrimiento significativo" se había hecho en la dirección, pero la policía no dio más detalles

Potencial de avance: Los detectives llevan cajas del apartamento de Lubitz en las afueras de Düsseldorf. Resultó que un “descubrimiento significativo” se había hecho en la dirección, pero la policía no dio más detalles

Investigación: Los oficiales se negaron a revelar detalles del avance potencial, pero dijeron que no era una nota de suicidio.  Arriba, un investigador de la policía alemana lleva una caja de cartón de la dirección del Lubitz fuera Dusseldorf

Investigación: Los oficiales se negaron a revelar detalles del avance potencial, pero dijeron que no era una nota de suicidio. Arriba, un investigador de la policía alemana lleva una caja de cartón de la dirección del Lubitz fuera Dusseldorf

Hablando fuera del plano, la policía dijo que había encontrado algo "que ahora se tomen para las pruebas, y agregó que puede ser una 'pista' en cuanto a lo que pasó con el avión condenado.  Por encima, los agentes realizan pruebas de la propiedad

Hablando fuera del plano, la policía dijo que había encontrado algo “que ahora se tomen para las pruebas, y agregó que puede ser una ‘pista’ en cuanto a lo que pasó con el avión condenado. Por encima, los agentes realizan pruebas de la propiedad

Una persona cubierta con una manta está dirigida por agentes de la policía de la casa se cree que es la casa familiar de Lubitz.  El jugador de 28 años de edad, se sobrentiende que dividir su tiempo entre la propiedad y su piso

Una persona cubierta con una manta está dirigida por agentes de la policía de la casa se cree que es la casa familiar de Lubitz. El jugador de 28 años de edad, se sobrentiende que dividir su tiempo entre la propiedad y su piso

Hablando fuera del plano, la policía dijo que había encontrado algo “que ahora se tomen para las pruebas, y agregó que puede ser una ‘pista’ en cuanto a lo que pasó con el avión condenado. Por encima, los agentes realizan pruebas de la propiedad

Una persona cubierta con una manta está dirigida por agentes de la policía de la casa se cree que es la casa familiar de Lubitz.  El jugador de 28 años de edad, se sobrentiende que dividir su tiempo entre la propiedad y su piso

Una persona cubierta con una manta está dirigida por agentes de la policía de la casa se cree que es la casa familiar de Lubitz. El jugador de 28 años de edad, se sobrentiende que dividir su tiempo entre la propiedad y su piso

Detectives alemanes también fueron fotografiados llevando lo que parecía ser los ordenadores de la casa £ 400.000 en Montabaur, un pueblo a 40 kilómetros de Bonn, que Lubitz se entiende que han compartido con sus padres

Detectives alemanes también fueron fotografiados llevando lo que parecía ser los ordenadores de la casa de £ 400.000 en Montabaur, un pueblo a 40 kilómetros de Bonn, que Lubitz se entiende que han compartido con sus padres

Buscar: Oficiales dejan la propiedad se cree que es la casa familiar de Lubitz con lo que parece ser un ordenador 

Buscar: Oficiales dejan la propiedad se cree que es la casa familiar de Lubitz con lo que parece ser un ordenador

‘Hemos encontrado algo que ahora se tomen para las pruebas. No podemos decir lo que es en el momento pero puede ser indicio muy significativo lo que ha sucedido.

“Esperamos que pueden dar algunas explicaciones.”

La policía dijo que el interior de la vivienda en el suburbio Ekrath 10 millas fuera del centro de la ciudad de Dusseldorf miró ‘completamente normal. “

Ellos se negaron a decir si vivía allí solo. Él comenzó a cotizar en el buzón con otra persona nombrada Goldbach.

Sr. Niesczery dijo que se creía que era la única dirección que él había vivido en en Dusseldorf y no había vivido aquí “muy largo”.

También se supo hoy que sus padres sólo descubrieron que su hijo era un asesino en masa a pocos minutos antes de que la bomba rueda de prensa por la fiscalía de Marsella.

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-3012053/Andreas-Lubitz-Germanwings-flight-9525-French-alps-crash-French-alps-Germanwings-plane-crash-Airbus-A320-Barcelonnette.html#ixzz3VXDnzq2S
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Última especulación estaba en tratamiento psicologico por una crísis de relación. En otras palabras se había peleado con su novia:

Asesino en la cabina: Lubitz compite en una media maratón en 2013

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Esta es la última foto que frecuenta de un periodista deportivo iraníes ‘amable y cariñoso “, tomada en la ventana de su hora de hoteles en Barcelona antes de abordar el vuelo condenado Germanwings.

Hussein Javadi tomó la imagen de la ventana del hotel Hespiria antes de partir para el aeropuerto en la mañana del martes, compartiéndolo en su cuenta de Instagram privado.

Él había estado en la ciudad española para cubrir ‘El Clásico’, un partido de fútbol entre el Barcelona y el Real Madrid – su equipo favorito, de acuerdo con su perfil en el sitio de intercambio de imagen.

Desplácese hacia abajo para el vídeo 

Hussein Javadi tomó la imagen de la ventana de su hora de hoteles en Barcelona antes de abordar el vuelo

Hussein Javadi tomó la imagen de la ventana de su hora de hoteles en Barcelona antes de abordar el vuelo

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-3013566/The-haunting-picture-Iranian-sports-journalist-taken-hours-boarded-doomed-Germanwings-flight.html#ixzz3VaCv3ux5
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Como tantos acontecimientos anteriores nunca vamos a saber completamente la verdad